तेहरान:। इरान्-देशस्य चाबहार-बन्दरगाहः अधुना पक्षं प्राप्तुं गच्छति । भारतं इरान् च मिलित्वा चाबहारबन्दरगाहं सम्बद्धं रेलपरियोजनां शीघ्रं सम्पन्नं कर्तुं योजनां कुर्वतः।
अन्तर्राष्ट्रीयमेजः – इराणस्य चाबहारबन्दरगाहः अधुना पक्षं प्राप्तुं गच्छति। भारतं इरान् च मिलित्वा चाबहारबन्दरगाहं सम्बद्धं रेलपरियोजनां शीघ्रं सम्पन्नं कर्तुं योजनां कुर्वतः। चाबहार बन्दरगाहात् जहेडनपर्यन्तं ७०० कि.मी.दीर्घा रेलमार्गः निर्मितः भविष्यति। अनेन मालस्य आवागमनं सुकरं भविष्यति । इराणस्य चाबहार-बन्दरगाहः अधुना पक्षं प्राप्तुं गच्छति। भारत-इरान्-देशयोः चबहार-बन्दरस्य जहेदान-नगरस्य च मध्ये द्रुतगत्या नूतन-रेलमार्गस्य निर्माणस्य योजना अस्ति । एषः रेलमार्गः सामरिकदृष्ट्या महत्त्वपूर्णं ईरानी-बन्दरगाहं चाबहारं अन्तर्राष्ट्रीय-उत्तर-दक्षिण-परिवहन-गलियारस्य प्रवेशद्वारं करिष्यति ।
अस्मिन् रूसदेशः अपि अन्तर्भवति यः पाश्चात्यदेशानां प्रतिबन्धान् परिहरितुं भारतेन सह अधुना एव व्यापारं आरब्धवान् । अस्य गलियारस्य निर्माणेन अफगानिस्तानस्य अरबमहासागरेन सह अपि प्रत्यक्षसम्पर्कः भविष्यति तथा च पाकिस्तानस्य कराचीबन्दरस्य उपरि तस्य निर्भरता समाप्तं भविष्यति एषः गलियारा मध्य एशियायाः यूरेशियनदेशानां च मुख्यव्यापारमार्गं प्रदास्यति ये पूर्वदिशि स्थिताः सन्ति कैस्पियनसागरः । भारत-इरान्-देशयोः अधिकारिणः अवदन् यत् नूतनरेलमार्गस्य निर्माणार्थं कार्याणि शीघ्रं क्रियन्ते। अस्य कारणात् भारतं प्रति मालस्य प्रेषणं आरब्धम् अस्ति । भारतेन चाबहार-बन्दरस्य विकासाय कोटि-कोटि-रूप्यकाणां निवेशः कृतः । भारतेन अपि अद्यैव तत्र क्रेन-इत्येतत् स्थापितं येन पात्राणि सुलभतया भारयितुम्, भारयितुं च शक्यन्ते ।
भारतं चीन-पाकिस्तानस्य ग्वादर-बन्दरेण सह स्पर्धां कर्तुं चाबहारस्य विकासं कुर्वन् अस्ति । अनेन मार्गेण भारतस्य अफगानिस्तान-रूस-देशयोः साक्षात् सम्पर्कः अस्ति । भारतस्य अनन्तरं तालिबान्-सर्वकारेण अपि चाबहार-बन्दरगाहस्य समीपे निवेशं कर्तुं गच्छति इति घोषितम् अस्ति । अस्याः रेलमार्गस्य निर्माणेन मालस्य शीघ्रं परिवहनं कर्तुं शक्यते । अयं बन्दरगाहः कतिपयान् कोटिटनं मालवाहनं सम्पादयिष्यति इति विश्वासः अस्ति । वर्षस्य प्रथममासद्वये एव चबहारबन्दरेण कतिपयानि टनवस्तूनि गतानि सन्ति । एतेषां अधिकारिणां कथनमस्ति यत् सामरिकदृष्ट्या महत्त्वपूर्णे भूराजनीतिकस्थाने स्थितं चाबहारबन्दरं INSTC-गलियारे प्रवेशद्वारं भवितुम् अर्हति। सम्प्रति इरानी-बन्दरमार्गेण देशस्य शेषभागैः सह सम्बद्धम् अस्ति ।
अधिकारिणः अवदन् यत् इराणदेशः चाबहार-जहेदान-नगरयोः संयोजनाय विद्यमानस्य रेलमार्गजालस्य समीक्षां कुर्वन् अस्ति। यतो हि चाबहार-बन्दरे यातायातस्य वृद्धिः भवति, तस्मात् रेलमार्गेण, मार्गेण च अस्य सम्पर्कः अतीव महत्त्वपूर्णः अस्ति येन एकस्मात् स्थानात् अन्यस्मिन् स्थाने मालस्य परिवहनं सुलभतया शीघ्रं च कर्तुं शक्यते अस्य कारणात् अग्रे नेतुम् वार्ता प्रचलति। एषा सम्पूर्णा चाबहार-जहेदान-रेलमार्गः ७०० कि.मी.दीर्घा भविष्यति । २०१६ तमे वर्षे भारतीयरेलमार्गस्य इरकोन्-इरान्-रेलवे-निर्माणयोः सम्झौतेन अनन्तरम् अपि अस्मिन् रेलमार्गे किमपि कार्यं न प्रगतम् ।
About The Author
